Wie viel Watt brauche ich für mein Tempo?
Beim Radfahren arbeiten Sie gegen drei Widerstände: den Rollwiderstand der Reifen, die Hangabtriebskraft am Berg und den Luftwiderstand. Auf ebener Strecke dominiert ab etwa 20 km/h der Luftwiderstand, weil er mit dem Quadrat der Geschwindigkeit wächst; die nötige Leistung steigt sogar mit der dritten Potenz. Am Berg zählt dagegen vor allem das Gesamtgewicht aus Fahrer und Rad.
Der Rechner bestimmt die drei Anteile getrennt und addiert sie. Für den Rollwiderstand nimmt er einen Beiwert von 0,005 an, wie er für gute Reifen auf Asphalt typisch ist. Für den Luftwiderstand nutzt er je nach Sitzposition eine wirksame Stirnfläche von 0,6 Quadratmetern aufrecht bis 0,25 in Zeitfahrhaltung. Drei Prozent Verlust in Kette und Lagern kommen hinzu.
Neben der Leistung in Watt sehen Sie die Watt pro Kilogramm Körpergewicht, die wichtigste Vergleichszahl im Radsport, und eine grobe Schätzung des Energieverbrauchs. Rückenwind verringert den Luftwiderstand, bei Gefälle kann die Leistung auf null sinken, dann rollt das Rad von allein.
Watt richtig einordnen
Untrainierte Freizeitfahrer halten über eine Stunde etwa 1,5 bis 2,5 Watt pro Kilogramm, ambitionierte Hobbysportler 3 bis 4 und Profis über 5. Am Berg bestimmt fast nur dieser Wert das Tempo. Auf der Ebene kommt es dagegen stärker auf die absolute Leistung und eine windschlüpfrige Haltung an. Wer vom Ober- auf den Unterlenker wechselt, spart bei 30 km/h leicht 20 bis 30 Watt.
Die Rechnung ist eine physikalische Schätzung. Reifenbreite, Luftdruck, Straßenbelag, Kleidung, Höhe über dem Meer und Temperatur verändern Roll- und Luftwiderstand spürbar. Ein Leistungsmesser am Rad oder ein Smart-Trainer zeigt die tatsächliche Leistung. Den passenden Reifendruck schätzt der Fahrrad-Reifendruck-Rechner.
Für die Trainingsplanung ist die Schwellenleistung (FTP) wichtig, die Sie etwa eine Stunde halten können. Liegt die berechnete Leistung für Ihr Wunschtempo darüber, ist das Tempo auf Dauer zu hoch. Wie schwer Rad und Fahrer im Verhältnis zur Leistung sind, zeigt der Leistungsgewicht-Rechner, die Dauer einer Tour der Radtour-Rechner.
Der Energieverbrauch rechnet mit einem Wirkungsgrad des Körpers von 24 Prozent und ist nur eine Orientierung. Wer mit Vorerkrankungen des Herzens oder nach längerer Pause wieder intensiver trainieren möchte, sollte die Belastung vorher ärztlich abklären lassen.
Tipps und typische Fehler
Watt sparen.
- Haltung: Tief und schmal.
- Reifen: Richtiger Druck.
- Windschatten: Nutzen.
- Gewicht: Zählt am Berg.
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Häufige Fragen
Wie viel Watt braucht man für 30 km/h?
Auf dem Rennrad in der Ebene ohne Wind etwa 150 bis 180 Watt, je nach Haltung.
Was bedeutet Watt pro Kilogramm?
Die Leistung geteilt durch das Körpergewicht, entscheidend vor allem am Berg.
Warum kostet Tempo so viel Leistung?
Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat des Tempos, die Leistung mit der dritten Potenz.
Was ist die FTP?
Die Leistung, die Sie etwa eine Stunde lang halten können.
Wie stark wirkt Gegenwind?
Er erhöht den Luftwiderstand mit dem Quadrat der Anströmgeschwindigkeit.
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