Wie weit kommt man im Gleitflug?
Die Gleitzahl beschreibt, wie viele Meter ein Fluggerät ohne Antrieb horizontal zurücklegt, während es einen Meter Höhe verliert. Sie entspricht dem Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand. Ein Segelflugzeug mit Gleitzahl 40 kommt aus 1.000 Metern Höhe in ruhiger Luft 40 Kilometer weit, ein Gleitschirm mit Gleitzahl 9 nur 9 Kilometer.
Im ersten Modus rechnet der Rechner die Gleitstrecke aus. Sie können eine Sicherheitshöhe abziehen, die bei Ankunft über dem Ziel oder dem Landefeld noch vorhanden sein soll. Zusätzlich zeigt er den Gleitwinkel, die Sinkgeschwindigkeit bei der eingegebenen Fluggeschwindigkeit und die Zeit, die der Gleitflug dauert.
Im zweiten Modus ermitteln Sie aus einem tatsächlich geflogenen Gleitflug die Gleitzahl. Aus 1.000 Metern Höhenverlust über 20 Kilometer folgt eine Gleitzahl von 20 über Grund. War dabei Gegenwind im Spiel, rechnet der Rechner auf ruhige Luft zurück, damit Sie den Wert mit der Polare des Fluggeräts vergleichen können.
Wind, Polare und Sicherheitsreserven
Wind verändert die Gleitzahl über Grund erheblich. Gegenwind verkürzt die Strecke im Verhältnis von Geschwindigkeit über Grund zu Fluggeschwindigkeit. Bei 90 km/h und 18 km/h Gegenwind bleiben nur 80 Prozent der Strecke. Rückenwind verlängert sie entsprechend. Tragen Sie Rückenwind als negativen Wert ein.
Die Gleitzahl aus dem Handbuch gilt nur bei der Geschwindigkeit des besten Gleitens, bei ruhiger Luft und sauberem Flugzeug. Bei Gegenwind und in sinkender Luft ist schnelleres Fliegen günstiger, wie die Sollfahrttheorie nach MacCready zeigt. Mücken auf der Flügelvorderkante, Regen und Kurvenflug verschlechtern die Leistung spürbar.
Segelflieger planen den Endanflug deshalb mit großzügigen Reserven und erreichbaren Außenlandefeldern. Gleitschirmpiloten sollten berücksichtigen, dass sich die Gleitleistung bei Turbulenz und beschleunigtem Flug deutlich ändert. Der Rechner liefert einen Planungswert und ersetzt weder Endanflugrechner noch Ausbildung und die Regeln Ihres Vereins.
Den Zusammenhang zwischen Höhe und Luftdruck zeigt der Höhe-Luftdruck-Rechner, das Gefälle in Prozent und Grad der Steigung-Rechner. Für Start und Landung mit Motor oder Winde hilft der Seitenwind-Rechner beim Zerlegen des Winds.
Tipps und typische Fehler
Endanflug planen.
- Reserve: Sicherheitshöhe.
- Gegenwind: Schneller fliegen.
- Mücken: Leistung sinkt.
- Außenlandung: Felder kennen.
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Häufige Fragen
Was bedeutet Gleitzahl 40?
Aus einem Meter Höhe gleitet das Fluggerät in ruhiger Luft 40 Meter weit.
Welche Gleitzahl hat ein Gleitschirm?
Moderne Schirme erreichen etwa 8 bis 12, Hochleistungsschirme auch mehr.
Wie wirkt sich Wind auf die Gleitzahl aus?
Gegenwind verringert, Rückenwind vergrößert die Gleitzahl über Grund.
Wie hängen Gleitzahl und Gleitwinkel zusammen?
Der Gleitwinkel ist der Arkustangens von eins durch die Gleitzahl.
Was ist die Polare?
Die Kurve der Sinkgeschwindigkeit über der Fluggeschwindigkeit eines Fluggeräts.
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