Landwirtschaft

Fahrgassenrhythmus berechnen

Geben Sie die Arbeitsbreite der Sämaschine, die Arbeitsbreite von Spritze oder Düngerstreuer und die Feldmaße ein. Der Rechner ermittelt den Rhythmus, die passende Schaltung und den Anteil der Fahrgassen an der Fläche.

Maschinen und Feld
Summe beider Spuren, etwa zwei ausgesetzte Säreihen je Spur.
Ergebnis

Wie der Fahrgassenrhythmus entsteht

Fahrgassen sind die Spuren im Bestand, in denen Pflanzenschutzspritze und Düngerstreuer später fahren. Damit sie im richtigen Abstand liegen, schaltet die Sämaschine bei bestimmten Überfahrten einzelne Säschare ab. Der Abstand zwischen zwei Fahrgassen entspricht der Arbeitsbreite der Pflegemaschine. Der Rhythmus gibt an, nach wie vielen Sädurchgängen sich das Muster wiederholt.

Der Rhythmus ist das Verhältnis aus Spritzbreite und Säbreite. Mit einer 3-Meter-Drille und einer 24-Meter-Spritze entsteht ein 8er-Rhythmus: Alle acht Überfahrten wird eine Fahrgasse angelegt. Geht die Division nicht glatt auf, passen die Maschinen nicht zusammen, und die Fahrgassen liegen in wechselnden Abständen. Der Rechner zeigt das an.

Wichtig ist, ob der Rhythmus gerade oder ungerade ist. Bei ungeradem Rhythmus liegt die Fahrgasse genau in der Mitte eines Sädurchgangs, beide Spuren werden in derselben Überfahrt angelegt. Bei geradem Rhythmus fällt die Fahrgassenmitte auf die Grenze zweier Durchgänge, daher braucht es eine halbseitige Schaltung oder einen Start mit halber Maschinenbreite.

Rhythmus=SpritzbreiteSa¨breite; Anzahl Fahrgassen=abgerundet (Feldbreite−Spritzbreite2Spritzbreite)+1\text{Rhythmus} = \frac{\text{Spritzbreite}}{\text{Säbreite}};\ \text{Anzahl Fahrgassen} = \text{abgerundet}\,\left(\frac{\text{Feldbreite} - \frac{\text{Spritzbreite}}{2}}{\text{Spritzbreite}}\right) + 1

Beispiel: 3 m Säbreite und 24 m Spritzbreite ergeben einen 8er-Rhythmus. Die Schaltung erfolgt halbseitig in Durchgang 4 und 5. Auf 300 m Feldbreite liegen 13 Fahrgassen, die erste 12 m vom Rand. Bei 400 m Feldlänge sind das 5.200 m Fahrgassen; mit 60 cm ausgesetzter Breite bleiben 3.120 m² unbestellt, 2,60 % der Fläche.

Praxistipps für die Anlage

Die erste Fahrgasse liegt in der Regel eine halbe Spritzbreite vom Feldrand entfernt, damit die Spritze den Rand ohne Überlappung erfasst. Prüfen Sie, ob Ihr Spritzgestänge eine Grenzdüse oder Randabschaltung hat. Am Vorgewende sollte ebenfalls eine umlaufende Fahrgasse im passenden Abstand angelegt werden.

Bei geradem Rhythmus haben Sie zwei Möglichkeiten: Die Sämaschine legt mit halbseitiger Schaltung in zwei aufeinanderfolgenden Durchgängen je eine Spur an, oder Sie beginnen am Feldrand mit halber Arbeitsbreite. Moderne Steuerungen bieten dafür vorgefertigte Programme; prüfen Sie im Terminal, welcher Rhythmus und welcher Startpunkt eingestellt sind.

Die nicht gesäte Fläche ist ein echter Ertragsverlust, auch wenn benachbarte Reihen einen Teil durch Randeffekte ausgleichen. Wer nur die Reihen in der Spur aussetzt und keine zusätzlichen, hält den Verlust klein. Mit GPS-Lenksystemen lassen sich Fahrgassen auch ohne Aussetzen der Reihen nutzen, dann fällt der Verlust geringer aus.

Für die Mengen der Spritzbrühe nutzen Sie den Spritzbrühe-Rechner, für die Saatmenge den Saatgutbedarf-Rechner. Wie viel Fläche eine Maschine je Stunde schafft, zeigt der Flächenleistung-Rechner.

Tipps und typische Fehler

Fahrgassen sauber anlegen.

  • Rhythmus: Ganzzahlig.
  • Startpunkt: Im Terminal prüfen.
  • Vorgewende: Mit anlegen.
  • Spurbreite: Zur Spritze passend.

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Häufige Fragen

Was ist ein 8er-Fahrgassenrhythmus?

Alle acht Sädurchgänge wird eine Fahrgasse angelegt, zum Beispiel bei 3 m Drille und 24 m Spritze.

Was ist eine halbseitige Fahrgassenschaltung?

Bei geradem Rhythmus legt die Drille in zwei aufeinanderfolgenden Durchgängen je eine Spur an.

Wo liegt die erste Fahrgasse?

In der Regel eine halbe Spritzbreite vom Feldrand entfernt.

Passt eine 4-Meter-Drille zu einer 30-Meter-Spritze?

Nein, 30 durch 4 ergibt 7,5; der Rhythmus ist nicht ganzzahlig.

Warum sind ungerade Rhythmen einfacher?

Die Fahrgasse liegt mittig in einem Sädurchgang, beide Spuren entstehen in derselben Überfahrt.

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