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Auto-Wertverlust berechnen

Tragen Sie Kaufpreis, Haltedauer und den Wertverlust im ersten und in den Folgejahren ein. Der Rechner zeigt den Restwert und die Kosten des Wertverlusts.

Ihr Auto
Neuwagen verlieren im ersten Jahr oft 15 bis 25 Prozent.
Pro Jahr, typisch sind 8 bis 15 Prozent.
0, wenn Sie den Wert je Kilometer nicht brauchen.
Ergebnis

Der größte Kostenblock beim Auto

Bei den meisten Autos ist der Wertverlust der größte Einzelposten der Kosten, noch vor Sprit, Versicherung und Wartung. Er fällt nicht als Rechnung an und wird deshalb oft unterschätzt. Wer ein Auto für 30.000 Euro kauft und nach fünf Jahren für 14.400 Euro verkauft, hat 15.600 Euro verloren, über 260 Euro jeden Monat.

Der Wertverlust verläuft nicht linear. Im ersten Jahr verliert ein Neuwagen besonders viel, danach wird der Verlust pro Jahr kleiner. Der Rechner bildet das mit zwei Prozentsätzen ab: einem für das erste Jahr und einem für alle Folgejahre. Aus den Eingaben berechnet er den Restwert und den durchschnittlichen Wertverlust pro Jahr, Monat und Kilometer.

Typische Werte sind 15 bis 25 Prozent im ersten und 8 bis 15 Prozent in den Folgejahren. Marken, Modelle, Antriebsart und Ausstattung weichen davon stark ab. Gebrauchtwagen mit mehreren Jahren Alter verlieren absolut weniger, dafür steigen die Reparaturkosten.

Restwert=Preis×(1−Verlust im 1 . Jahr)×(1−Verlust Folgejahre)Jahre−1\text{Restwert} = \text{Preis} \times \left(1 - \text{Verlust im}\,1\,.\,\text{Jahr}\right) \times \left(1 - \text{Verlust Folgejahre}\right)^{\text{Jahre} - 1}

Beispiel: Ein Auto für 30.000 Euro verliert im ersten Jahr 20 Prozent und danach jährlich 12 Prozent. Nach fünf Jahren beträgt der Restwert 14.392,69 Euro. Der Wertverlust liegt bei 15.607,31 Euro oder 52 Prozent, im Schnitt 3.121 Euro pro Jahr und 260 Euro pro Monat. Bei 15.000 Kilometern im Jahr sind das 0,21 Euro je Kilometer.

Wie Sie den Wertverlust senken

Wer die Kosten drücken will, kann einen jungen Gebrauchten statt eines Neuwagens kaufen, denn den größten Verlust hat dann schon der Vorbesitzer getragen. Auch eine längere Haltedauer senkt den Verlust pro Jahr. Pflege, Scheckheft und niedrige Kilometerstände stützen den Wiederverkaufswert.

Beliebte Modelle mit gutem Ruf behalten ihren Wert besser. Bei Elektroautos schwanken die Werte stark mit Batteriezustand und Förderpolitik. Prüfen Sie Restwertprognosen von Fachzeitschriften oder Börsen, bevor Sie Leasing oder Kauf vergleichen.

Der Rechner ist eine Modellrechnung. Der tatsächliche Marktwert hängt von Angebot und Nachfrage ab und kann deutlich abweichen. Weitere Kosten wie Versicherung, Steuer, Sprit und Wartung zeigt der Autokosten-Rechner.

Beim Vergleich zwischen Kaufen und Leasing ist der Wertverlust die zentrale Größe, denn Leasingraten bezahlen im Kern genau diesen Verlust plus Zinsen. Liegt Ihr erwarteter Wertverlust unter der Differenz aus Kaufpreis und Restwert in der Leasingkalkulation, ist Kaufen oft günstiger. Zusätzliche Kosten wie Zinsen für die Finanzierung rechnen Sie getrennt, etwa mit dem Kreditrechner.

Tipps und typische Fehler

Wertverlust begrenzen.

  • Jungen Gebrauchten: Größten Verlust übernimmt der Vorbesitzer.
  • Pflege: Scheckheft und Zustand sichern den Preis.
  • Haltedauer: Länger fahren senkt den Verlust pro Jahr.
  • Modellwahl: Beliebte Modelle verlieren weniger.

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Häufige Fragen

Wie schnell verliert ein Auto an Wert?

Im ersten Jahr oft 15 bis 25 Prozent, danach etwa 8 bis 15 Prozent pro Jahr.

Welcher Kostenblock ist beim Auto am größten?

Meist der Wertverlust, noch vor Sprit und Versicherung.

Lohnt sich ein Gebrauchtwagen?

Oft ja, weil der größte Wertverlust bereits beim Vorbesitzer angefallen ist.

Wie viel verliert ein Neuwagen im ersten Jahr?

Meist 15 bis 25 Prozent des Kaufpreises.

Was beeinflusst den Wertverlust?

Marke, Modell, Kilometerstand, Zustand, Antriebsart und Nachfrage.

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