Welche Variante ist am günstigsten?
Ein Auto-Abo verspricht Mobilität ohne Aufwand: eine Monatsrate, in der Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung und Reifen enthalten sind, meist mit kurzer Laufzeit. Beim Leasing zahlen Sie eine niedrigere Rate, tragen aber die Nebenkosten selbst und leisten oft eine Anzahlung. Beim Kauf binden Sie Kapital und tragen den Wertverlust. Der Rechner bringt alle drei Varianten auf eine vergleichbare Monatszahl.
Beim Abo kommen zur Rate eventuelle Mehrkilometer hinzu. Beim Leasing werden Anzahlung und Überführung auf die Laufzeit verteilt und die Nebenkosten addiert. Beim Kauf zählen der Wertverlust über die Haltedauer, dieselben Nebenkosten und die Zinsen auf das durchschnittlich gebundene Kapital, ob als Kreditzins oder als entgangener Anlagezins.
Kraftstoff oder Ladestrom sind in keiner Variante enthalten, weil sie überall gleich anfallen. Raten und Restwerte sind Marktpreise und ändern sich laufend, deshalb sind alle Werte Eingaben. Die Standardwerte sind ein frei gewähltes Beispiel für einen Kompaktwagen.
Worauf es beim Vergleich ankommt
Die Flexibilität hat beim Abo ihren Preis. Dafür entfallen Restwertrisiko, Reifenwechsel und die Suche nach einer Versicherung. Wer nur für ein Jahr ein Auto braucht, etwa bei einem befristeten Job, fährt mit dem Abo oft besser, als ein Fahrzeug zu kaufen und bald wieder zu verkaufen. Für lange Haltedauern ist der Kauf meist günstiger.
Beim Leasing lauern Zusatzkosten am Vertragsende: Mehrkilometer, Schäden über normale Gebrauchsspuren hinaus und bei Restwertverträgen eine mögliche Nachzahlung. Rechnen Sie diese Risiken in die Einmalkosten ein, wenn Sie sie erwarten. Die Höhe der Mehrkilometer beim Leasing berechnet der Leasing-Mehrkilometer-Rechner.
Beim Kauf ist der Wiederverkaufswert die größte Unbekannte. Ein zu optimistischer Restwert lässt den Kauf zu günstig erscheinen. Orientieren Sie sich an Inseraten vergleichbarer Fahrzeuge mit dem Alter und der Laufleistung, die Ihr Auto am Ende haben wird. Bei Finanzierung über einen Kredit tragen Sie den Kreditzins ein.
Den Vergleich zwischen Leasing und Kauf im Detail zeigt der Leasing-oder-Kauf-Rechner, den Wertverlust der Auto-Wertverlust-Rechner. Die Ergebnisse sind Rechenwerte und keine Finanzberatung; maßgeblich sind die Verträge der Anbieter.
Tipps und typische Fehler
Mobil ohne Fehlgriff.
- Kilometer: Realistisch wählen.
- Selbstbehalt: Prüfen.
- Rückgabe: Bedingungen lesen.
- Laufzeit: Passend wählen.
Weitere Rechner: Auto & Mobilität
Häufige Fragen
Was ist im Auto-Abo enthalten?
Meist Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleiß und Reifen; Kraftstoff oder Strom zahlen Sie selbst.
Ist ein Auto-Abo teurer als Leasing?
Pro Monat meist ja, dafür sind Nebenkosten enthalten und die Laufzeit ist kürzer.
Warum werden beim Kauf Zinsen eingerechnet?
Das im Auto gebundene Geld kostet Kreditzinsen oder bringt keine Anlagezinsen.
Wie lange läuft ein Auto-Abo?
Häufig zwischen einem und 24 Monaten, je nach Anbieter.
Kann ich ein Auto-Abo vorzeitig kündigen?
Das hängt vom Vertrag ab; viele Abos haben eine Mindestlaufzeit.
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Rechtlicher Hinweis: Die Werte sind Richtwerte. Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere, Verträge und die Angaben der Hersteller und Behörden.
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