So werden die Ladekosten berechnet
Das Auto verbraucht laut Anzeige eine bestimmte Strommenge pro 100 km. Aus der Steckdose wird wegen der Ladeverluste etwas mehr gezogen, und genau diese Menge wird bezahlt.
Netzstrom = Verbrauch × (1 + Ladeverlust ÷ 100)
Kosten pro 100 km = Netzstrom × Strompreis ÷ 100
Jahreskosten = Kosten pro 100 km × Fahrleistung ÷ 100
Der Vergleich zeigt nur Energiekosten. Anschaffung, Steuer, Versicherung, Wartung und Wertverlust unterscheiden sich zusätzlich. Die Ladekosten hängen stark vom Ort ab: Zu Hause ist Strom meist günstiger als an öffentlichen Schnellladern.
Tipps und typische Fehler
Die Ladekosten hängen stark davon ab, wo und wann Sie laden.
- Heimladen ist meist am günstigsten: Mit dem eigenen Stromtarif laden Sie in der Regel günstiger als an öffentlichen Ladepunkten.
- Ladeverluste einrechnen: Beim Laden geht ein Teil der Energie verloren. Die Menge aus der Steckdose ist größer als die im Akku.
- Öffentliche Preise vergleichen: Schnelllader sind oft teurer als Wechselstrom-Ladepunkte. Tarife und Ladekarten unterscheiden sich deutlich.
- Verbrauch realistisch ansetzen: Winter, Tempo und Zuladung erhöhen den Verbrauch. Nutzen Sie Ihren Durchschnittswert aus dem Bordcomputer.
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Häufige Fragen
Wie viel kostet es, ein E-Auto zu laden?
Das hängt von Verbrauch und Strompreis ab. Mit den Beispielwerten liegen die Stromkosten bei rund 7 € pro 100 km. Mit Ihren Werten im Rechner sehen Sie Ihr Ergebnis.
Warum gibt es Ladeverluste?
Beim Laden wird ein Teil der Energie in Wärme umgewandelt, in Ladegerät, Kabel und Batterie. Der Verlust hängt von Ladeleistung und Temperatur ab.
Sind Ladekarten und Grundgebühren eingerechnet?
Nein. Monatliche Grundgebühren und Aufschläge öffentlicher Ladetarife sind nicht enthalten.
Was kostet das Laden eines E-Autos pro 100 km?
Verbrauch in kWh mal Strompreis. Bei 18 kWh und 30 Cent sind es 5,40 € pro 100 km, zuzüglich Ladeverlusten.
Wie hoch ist der Ladeverlust?
Beim Laden gehen je nach Ladeart etwa 5 bis 15 % verloren. Sie können den Wert oben anpassen.
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