Verbrauchsrechner: Liter pro 100 km und Kosten berechnen

So berechnen Sie den Verbrauch

Der Verbrauch in Litern pro 100 Kilometer ist die gebräuchliche Kennzahl für Kraftstoffverbrauch. Sie berechnen ihn, indem Sie die getankte Menge durch die gefahrene Strecke teilen und mit 100 multiplizieren. Je kleiner der Wert, desto sparsamer fährt das Fahrzeug.

Am genauesten ist die Methode mit dem vollen Tank. Tanken Sie voll, setzen Sie den Tageskilometerzähler zurück, fahren Sie wie gewohnt und tanken Sie beim nächsten Mal wieder bis zur Zapfsäulenabschaltung. Die dabei nachgefüllte Menge entspricht dem Verbrauch auf der gefahrenen Strecke.

Aus dem Verbrauch und dem Literpreis ergeben sich die Kosten pro 100 Kilometer und pro Kilometer. Die Reichweite wird für einen Tank von 50 Litern gezeigt. Außerdem rechnet der Rechner den Verbrauch in Meilen pro Gallone um, wie er in den USA üblich ist.

$\text{Verbrauch} = \frac{\text{Liter}}{\text{km}} \cdot 100$ $K_{100} = \text{Verbrauch} \cdot \text{Literpreis}$

Beispiel: Wer 42 Liter auf 600 Kilometern verbraucht, kommt auf 7,0 l/100 km. Bei 1,80 Euro pro Liter kosten 100 Kilometer 12,60 Euro, ein Kilometer 12,6 Cent. Mit einem 50-Liter-Tank fährt das Auto rund 714 Kilometer weit, das entspricht 33,6 Meilen pro US-Gallone.

\frac{42}{600} \cdot 100 = 7{,}0\ \frac{\text{l}}{100\,\text{km}}

Wie Sie sparsamer fahren

Der Verbrauch hängt stark vom Fahrstil ab. Vorausschauendes Fahren, früh hochschalten und konstantes Tempo senken ihn spürbar. Besonders bei hohen Geschwindigkeiten steigt der Verbrauch überproportional, weil der Luftwiderstand mit dem Quadrat des Tempos wächst. Zehn Stundenkilometer weniger auf der Autobahn sparen oft einen halben Liter.

Auch der Reifendruck spielt eine Rolle. Zu wenig Luft erhöht den Rollwiderstand und damit den Verbrauch um mehrere Prozent. Unnötiger Ballast, Dachboxen und geöffnete Fenster bei hohem Tempo erhöhen ihn zusätzlich. Prüfen Sie den Luftdruck mindestens einmal pro Monat.

Vergleichen Sie Ihren echten Wert mit der Herstellerangabe. Der Normverbrauch wird unter Laborbedingungen gemessen und liegt im Alltag oft um 10 bis 30 Prozent darunter. Ihr eigener Wert aus dem Tankprotokoll ist die verlässlichere Zahl für die Kostenplanung.

Führen Sie das Tankprotokoll über mehrere Tankfüllungen, damit sich Schwankungen ausgleichen. Winterreifen, Kurzstrecken und Heizung erhöhen den Verbrauch im Winter spürbar. Mit mehreren Messwerten erkennen Sie außerdem früh, wenn ein technisches Problem, zum Beispiel ein zu niedriger Reifendruck, den Verbrauch plötzlich steigen lässt.

Tipps und typische Fehler

Genau messen und sparen.

Immer volltanken: Nur so ist der Wert exakt.
Reifendruck prüfen: Zu wenig Luft erhöht den Verbrauch.
Tempo senken: Luftwiderstand wächst quadratisch.
Ballast raus: Dachbox und Gepäck kosten Sprit.

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Häufige Fragen

Wie berechne ich den Verbrauch pro 100 km?

Getankte Liter durch gefahrene Kilometer teilen und mit 100 multiplizieren.

Warum weicht mein Wert vom Bordcomputer ab?

Der Bordcomputer rundet und misst oft etwas zu niedrig. Der Tankwert ist genauer.

Wie rechne ich l/100 km in mpg um?

Für US-Gallonen: 235,215 geteilt durch den Verbrauch in l/100 km.

Wie berechne ich den Verbrauch?

Liter durch Kilometer teilen und mit 100 multiplizieren.

Wie messe ich genau?

Volltanken, Tageskilometer zurücksetzen, nach der Fahrt wieder volltanken.

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